Rok od 1. jula 2026. za obavezne tahografe u kombijima mase između 2,5 i 3,5 tone je istekao. Ako Vaša flota obavlja međunarodni transport ili kabotažu, a još uvek niste ugradili pametni tahograf druge generacije (G2V2), Vaša vozila sada posluju izvan pravila EU, a ne "pripremaju se" na njih.
Kratak pregled pravila
Od 1. jula 2026. godine, kombiji i laka komercijalna vozila čija najveća dozvoljena masa prelazi 2,5 tone, a ne prelazi 3,5 tone, moraju imati ugrađen pametni tahograf G2V2 kada se koriste za međunarodni prevoz robe ili kabotažu uz naknadu. Time se na vozače kombija primenjuju ista pravila o vremenu vožnje, pauzama i odmoru koja odavno važe za kamione: dnevno ograničenje vožnje od 9 sati, obavezna pauza nakon 4,5 sata vožnje i dnevni periodi odmora, uz samo ograničene izuzetke. Transport isključivo unutar jedne zemlje nije obuhvaćen ovim pravilom, koje proizilazi iz Uredbe EU 2020/1054, dela šireg Paketa mobilnosti. Ko tačno spada u ovo pravilo, detaljnije smo opisali u našem ranijem vodiču Sve što treba da znate o obaveznim tahografima u kombijima od 2026. godine.
Većina prevoznika nije bila spremna
Istraživanja u industriji, sprovedena neposredno pre isteka roka, pokazala su da veliki deo prevoznika nije bio potpuno spreman; mnogi su još uvek čekali na ugradnju tahografa ili nisu imali vozačke kartice i kartice preduzeća. Kapaciteti servisa za ugradnju bili su već preopterećeni u više zemalja EU, a mnoge kompanije su potcenile vreme potrebno za nabavku kartica preduzeća, vozačkih kartica i uspostavljanje internih procedura.
Ako Vaša flota spada u ovu kategoriju, niste jedini, ali je rizik stvaran. Nadzor na graničnim prelazima je aktivan, a uređaji G2V2 su dizajnirani da automatski prepoznaju i beleže prelazak granice, što olakšava otkrivanje kršenja prilikom kontrole na putu.
Šta se dešava ako niste usklađeni
Kazne se razlikuju od zemlje do zemlje, ali su svuda visoke. U zavisnosti od države članice, kazne za nedostajuću ili neispravnu tahografsku opremu kreću se od nekoliko stotina do nekoliko hiljada evra, a vozila mogu biti odmah isključena iz saobraćaja dok se ne ugradi odgovarajući uređaj. U više zemalja, i vozač i odgovorno lice u kompaniji mogu biti kažnjeni posebno. Za potpuni pregled po zemljama, pogledajte naš vodič o kaznama za tahograf.
Hitni koraci koje treba preduzeti ovog meseca
- Proverite Vašu flotu prema masi. Za svaki kombi između 2,5 i 3,5 tone proverite najveću dozvoljenu masu u saobraćajnoj dozvoli, a ne stvarni teret.
- Zakažite ugradnju odmah. Termini u servisima su ograničeni, a cene su porasle nakon isteka roka. Dalje čekanje će samo povećati i troškove i rizik od kazne na putu.
- Sredite kartice. Svaki vozač treba ličnu vozačku karticu, a kompanija treba karticu preduzeća za zaključavanje tahografskih podataka.
- Uspostavite rutinu preuzimanja podataka. Kada je tahograf ugrađen, pravila EU zahtevaju da se podaci sa vozačke kartice preuzimaju najmanje svakih 28 dana, a podaci sa same tahografske jedinice najmanje svakih 90 dana. Preuzeti fajlovi moraju se čuvati u evidenciji jednu do dve godine, u zavisnosti od države članice. Naš kompletan vodič za preuzimanje tahografskih podataka vodi Vas kroz ceo postupak korak po korak.
Gde se uklapa myTacho
Ugradnja tahografa je samo prva obaveza. Ponavljajuća obaveza, blagovremeno preuzimanje podataka sa svake vozačke kartice i svake jedinice vozila, jeste deo koji tiho izaziva najviše propuštenih rokova i kazni nakon što flota tehnički postane usklađena.
myTacho omogućava menadžeru flote ili administratoru da preuzme podatke sa tahografa i vozačke kartice direktno pomoću Android telefona, bez odlaska u servis i bez oslanjanja na to da će se vozač sam setiti. Jedan uređaj pokriva celu flotu, bez obzira koliko kombija ili vozača dodate. Ako preuzeti fajlovi treba i da postanu mesečni izveštaji koje Vaša kompanija zakonski mora da dostavi, TAHOPRO uzima DDD fajlove koje generiše myTacho i automatski ih priprema.
Ako su Vaši kombiji upravo ušli u obim ovih pravila, sada je vreme da preuzimanje podataka stavite na autopilot, pre nego što prvi propušteni rok postane prva kazna.
Obezbedite usklađenost pre sledeće inspekcije. Naručite myTacho danas i počnite da preuzimate tahografske podatke za nekoliko minuta, bez potrebe za odlaskom u servis. Naruči myTacho →
Često postavljana pitanja
Da li se ovo pravilo odnosi na baš svaki kombi između 2,5 i 3,5 tone? Ne. Pravilo se primenjuje samo kada se kombi koristi za međunarodni prevoz robe ili kabotažu uz naknadu. Kombiji koji se koriste isključivo za domaći transport unutar jedne zemlje nisu obuhvaćeni, bez obzira na masu.
Da li su neka vozila izuzeta čak i kada prelaze granicu? Da. Vozila za sopstvene potrebe, kod kojih vožnja nije glavna delatnost vozača, kao i komunalna vozila ili vozila za posebne namene, ne spadaju u obim ovog specifičnog pravila. Izuzeci se procenjuju od slučaja do slučaja, a teret dokazivanja je na prevozniku, zato pažljivo dokumentujte svoju situaciju.
Koliko često treba da preuzimam tahografske podatke kada je uređaj ugrađen? Podaci sa vozačke kartice moraju se preuzimati najmanje svakih 28 dana, a podaci sa same jedinice vozila najmanje svakih 90 dana. myTacho Vam omogućava da oboje uradite direktno sa Android telefona, bez odlaska u servis.