Zamujen prenos podatkov iz tahografa je kršitev obveznosti vodenja evidenc, tudi če vaši vozniki niso kršili nobenega pravila o času vožnje. Glede na državo je podjetje lahko kaznovano z globo od nekaj sto do več tisoč evrov, v nekaterih državah pa se globa obračuna za vsak teden, ko podatki manjkajo.
Globo za zamujen prenos preprečite tako, da podatke prenesete pravočasno. S kompletom myTacho voznikove kartice in tahograf prenesete sami, s telefonom Android. Enkraten nakup, brez naročnine. Poglejte komplet myTacho →
Hiter odgovor
Vsako voznikovo kartico prenesite najmanj vsakih 28 dni, vsak tahograf v vozilu pa najmanj vsakih 90 dni. Če zamudite katerikoli rok, je lahko prevozno podjetje (pogosto pa tudi njegova odgovorna oseba) kaznovano z globo. Spodaj so uradni zneski za Slovenijo, Hrvaško, Nemčijo, Avstrijo in Srbijo.
Roki za prenos, ki jih morate upoštevati
Najdaljše intervale za prenos določa Uredba (EU) 581/2010 in veljajo za vsako podjetje z vozili, ki imajo digitalni ali pametni tahograf:
| Kaj | Najdaljši interval | Kako |
|---|---|---|
| Voznikova kartica | 28 dni | Prenos voznikove kartice |
| Tahograf v vozilu | 90 dni | Prenos iz tahografa |
To so zgornje meje, ne cilji. Voznikova kartica hrani omejeno količino podatkov o aktivnostih, in ko je polna, se najstarejši dnevi prepišejo. Če se to zgodi pred prenosom, so podatki za vedno izgubljeni in jih pri pregledu ne morete pokazati.
⏱ Prenesene podatke hranite. Zakonodaja EU od prevoznih podjetij zahteva, da prenesene podatke hranijo najmanj eno leto (Uredba (EU) 165/2014, 33. člen). Nekatere države zahtevajo dlje: Slovenija 5 let, Srbija 2 leti.
Kolikšna je globa? Uradni zneski po državah
Vsaka država sama določa kazni. Tabela prikazuje globe, ki jih posamezna država predpisuje za podjetje, ki podatkov iz tahografa ne prenaša ali ne hrani, kot je zahtevano. Zneski so iz nacionalnih obvestil o kaznih, poslanih Evropski komisiji, in iz nacionalne zakonodaje.
| Država | Prevozno podjetje | Odgovorna oseba / voznik |
|---|---|---|
| Slovenija | 1.600 € do 2.900 € za prenose, ki niso opravljeni pravočasno; 750 € za vsak teden, ko podatki niso preneseni ali hranjeni, kot je zahtevano | Odgovorna oseba: 400 €; 250 € za vsak teden |
| Hrvaška | 4.000 € do 8.000 € | Odgovorna oseba: 1.500 € do 3.000 €; voznik: 1.000 € do 2.000 € |
| Nemčija | 375 € do 30.000 € | Določi se za vsak primer posebej |
| Avstrija | 300 € do 5.000 € | Določi se za vsak primer posebej |
| Srbija | 30.000 RSD; 120.000 RSD, če so podatki zaradi zamujenega prenosa izgubljeni | Odgovorna oseba: 5.000 RSD ali 15.000 RSD |
Viri: Slovenija, ZDCOPMD, 38. in 38.a člen; Hrvaška, Nemčija in Avstrija, nacionalna obvestila o kaznih za Uredbo 165/2014, 33. člen (2); Srbija, Zakon o delovnem času posadk vozil in tahografih, 55. in 57. člen.
⚠️ Globe se seštevajo po primerih. Kazni se običajno štejejo na vozilo, na voznikovo kartico ali, v Sloveniji, na teden. Zneski se z novo zakonodajo spreminjajo, zato pred odločitvijo preverite trenutni znesek pri pristojnem nacionalnem nadzornem organu.
Kaj točno sproži globo?
- Voznikova kartica ni prenesena v 28 dneh od prejšnjega prenosa.
- Tahograf v vozilu ni prenesen v 90 dneh.
- Vrzeli v arhivu: vsak prenos mora zajeti vse od prejšnjega. Manjkajoče obdobje se obravnava kot manjkajoči podatki.
- Brez končnega prenosa, preden vozilo zapusti vozni park. V Sloveniji mora podjetje prenesti podatke iz tahografa pred prodajo ali razgradnjo vozila ter pred vrnitvijo najetega vozila ali vozila v zakupu.
- Datoteke niso hranjene zahtevano obdobje ali jih ne morete predložiti, ko jih inšpektor zahteva.
Kako inšpektorji odkrijejo zamujene prenose
Cestni nadzor. Voznik mora pokazati evidence za tekoči dan in prejšnjih 28 dni. Vrzeli ali težave, odkrite na cesti, pogosto vodijo v podrobnejši pregled podjetja.
Nadzor v podjetju. Inšpektorji zahtevajo prenesene datoteke za vaša vozila in voznike ter jih primerjajo z intervali za prenos. Tu se pokažejo manjkajoči prenosi: vsaka vrzel v arhivu je lahko ločen prekršek, zato lahko vozni park z nerednimi prenosi v enem pregledu dobi več glob.
Zakaj podjetja zamujajo roke za prenos
Ni opomnikov: pri 10 voznikih in 5 vozilih spremljate 15 ločenih rokov. V preglednici ali na pamet jih večina uide.
Prenosi so odvisni od nekoga drugega: od termina v delavnici ali enega računalnika s čitalcem v pisarni. Če se termin premakne ali je oseba na dopustu, rok poteče.
Vozniki so odsotni: voznik na dolgi mednarodni vožnji ne more vsakih 28 dni prinesti kartice v pisarno.
Vozila odidejo brez končnega prenosa: prodana, razgrajena ali vrnjena ob koncu zakupa, podatki pa gredo z njimi.
Postopek prenosa, ki zdrži inšpekcijski pregled
- Določite enega odgovornega. Ena oseba, na primer vodja voznega parka ali administrator v pisarni, je odgovorna za urnik, tudi če prenose opravlja več ljudi.
- Prenašajte tam, kjer sta vozilo in voznik. Če prenosi potekajo samo na sedežu ali v delavnici, bodo dolge vožnje in dopusti podrli urnik.
- Uporabljajte samodejne opomnike. Vsaka kartica in vsako vozilo ima svoj rok. Naj dneve šteje orodje, ne človek.
- Datoteke hranite na enem mestu celotno obdobje hrambe, ki velja v vaši državi, da jih lahko predložite na dan pregleda.
- Dodajte končni prenos na kontrolni seznam za vsako vozilo, ki ga prodate, razgradite ali vrnete.
Prav za to je bil razvit myTacho. S kompletom za snemanje myTacho in službenim telefonom Android vodja voznega parka, pisarna ali vozniki sami prenesejo voznikovo kartico v manj kot minuti in tahograf v 5 do 10 minutah, brez obiska delavnice. Aplikacija vas opomni 7, 3 in 1 dan pred vsakim rokom in vas opozori, če je rok zamujen.
Najprej želite primerjati možnosti? Preberite 5 načinov za prenos podatkov iz tahografa, s stroški, prednostmi in slabostmi posameznega načina.
Vprašanja o globah za prenos podatkov iz tahografa
Kdo je odgovoren za prenos podatkov iz tahografa, voznik ali podjetje?
Prevozno podjetje. Zagotoviti mora, da so voznikove kartice prenesene najmanj vsakih 28 dni, tahografi v vozilih pa najmanj vsakih 90 dni. Vozniki morajo kartico dati na voljo, v praksi pa prenose opravlja vodja voznega parka, administrator v pisarni ali vozniki sami.
Ali je lahko voznik kaznovan osebno?
Odvisno od države. V Sloveniji gre globa podjetju in njegovi odgovorni osebi. Hrvaška predpisuje tudi globo za voznika. Preverite pravila v državi, kjer ima vaše podjetje sedež.
Ali zamujen prenos še šteje?
Shrani podatke, ki so še na kartici ali v tahografu, ne razveljavi pa zamujenega roka. Interval med obema prenosoma je bil še vedno predolg.
Ali je podjetje lahko kaznovano, tudi če vozniki niso kršili pravil o času vožnje?
Da. Rok za prenos je obveznost vodenja evidenc. Tudi vozni park z brezhibnimi časi vožnje in počitka je lahko kaznovan za zamujen 28-dnevni ali 90-dnevni prenos.
Ali za prenos podatkov iz tahografa potrebujem delavnico?
Ne. Vaša ekipa lahko prenaša sama s ključem za prenos, terminalom ali kompletom za telefon, kot je myTacho. Za prenos iz tahografa potrebujete kartico podjetja. myTacho deluje z vsemi digitalnimi tahografi, ne glede na proizvajalca.
Nikoli več zamujenega roka za prenos
Voznikove kartice in tahografe prenašajte s telefonom Android in pred vsakim rokom prejmite opomnik.
259 € z DDV · Enkratni nakup
Naročite komplet za snemanje myTacho
Telefoni in tablice Android · Ena licenca aplikacije na napravo
90-dnevno jamstvo vračila denarja. Ni za vaš vozni park? Komplet vrnite v 90 dneh in povrnemo vam celoten znesek.